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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 伝説の“じゃじゃ馬バイク”といえばこれ!「KAWASAKI 500SS マッハIII」!(1969年)
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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 1969年、力強くスピーディーな狼バイク「SUZUKI ウルフ T125」の登場!
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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 一度ペットとして飼ってみたいミニバイク(笑)「ダックス ホンダ ST50」。
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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 1968年に登場した本格的オフロードバイク「SUZUKI ハスラーTS250」。
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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 オフロードバイクブームの火付け役となったのが「YAMAHA トレール250DT-1」!
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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 通称サムライ!カワサキ初のスーパースポーツモデル「KAWASAKI 250A1」!
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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 ペダルで漕げるバイク「HONDA リトルホンダP25」!
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【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 1968年、2スト世界最大最速バイク「SUZUKI T500」!
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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 カワサキWシリーズのご先祖様バイク「カワサキ 500 メグロ K2」。
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不朽の日本車102年史
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 日本第一号の本格派スクランブラー「HONDA ドリームCL72 スクランブラー」!
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月刊オートバイ
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【日本のオートバイの歴史を振り返ろう!】 YAMAHAが“楽器メーカー”から“オートバイメーカー”として知れ渡るきっかけとなったのが「YAMAHA YA-1」でした!
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【イベント案内】憧れの名車に乗りたい!
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