正直これ、ベタすぎるだと言われそうで迷いましたが、やっぱり欲しい。スーパーカーブームの火付け役『サーキットの狼』(池沢早人師©)で、主人公 風吹裕矢の初代相棒として活躍した車です。軽量で非力という特徴を存分に使って、テクニックで勝負!という、柔よく剛を制す、といった昔の日本人が好みそうな設定を体現する車でした。小型軽量で安く買えるスポーツカーもちろんリアルタイムで知っているわけではないですが、トーマス、Kindleで全巻読みました。非力だけどハンドリングがいいロータスが、カウンタックなどの大排気量車と互角に戦うなんて、本当はあり得ないと思いますが、それをありえる!と思わせてくれるエキサイティングな漫画です。とはいえロータスというメーカーはもともと小型のライトウェイトスポーツを得意とするので、そもそもこのロータス・ヨーロッパをスーパーカーと呼ぶべきか?っというところがあります。なにせ、1600cc 126馬力という、いまならファミリーカーあたりの性能だからであり、この車が現役だった1966年から1975年でも性能的には特筆するべき点がなかったからです。あくまで、大衆の手に届く気軽なスポーツカーというポジションであり、日本で言えばマツダ・ロードスターといったところだったのですね。1全長×車幅×全高:3980×1650×1090mmホイールベース:2340mmトレッド 前/後:1346mm/1346mm車輌重量:730kgエンジン:水冷直列4気筒DOHC 縦置きミッドシップ総排気量:1558cc最高出力:126PS/6500rpm最大トルク:15.6kgm/5500rpm生産年:1971~1975年生産台数:4710台(TC&SP)生産国:イギリスwww.ookami-museum.comF1レースの名門のDNA1メートル程度しかない車高。この低さが特徴でしたja.wikipedia.orgしかし、ロータス・ヨーロッパのスタイリングは独特です。たまに都内でみかけることがありますが、一瞬ギョッとするくらい低く、平たい印象です。走っている動画がありました。//www.youtube.com/embed/5VmB9zULOYQ?rel=0Lotus Europa / ロータス・ヨーロッパyoutu.beこうしてみると、ロータスというF1レースの名門中の名門のメーカーが作ったという、ある意味のレースのDNAがこのロータス・ヨーロッパにはやはり見え隠れします。こちらは、漫画同様にリアウィングをつけたバージョンの動画。スタイリング的には、運転席の後ろがボコッと膨らんでいるユニークな形状のヨーロッパだけに、リアウィングをつけたほうがしっくりくるように思えます。//www.youtube.com/embed/cmDl_1DAmPo?rel=0Spotted: A 1973 Lotus Europa "Special"www.youtube.com中古市場をみてみましょう。Goo-netさんの情報では、400万円くらいあれば買えそうです。もっともぶん回してなんぼの車ですから、程度がいいのを探すのは難しいのかもしれません。ちょっと乗り手を選びそうなロータス・ヨーロッパ。それでも、コクピットに座れば、絶対レーシーな気分に浸れると思います。うーん。欲しいなあ。
