2019年8月現在、ドイツ国内でのBEV(バッテリー電気自動車)シェアは未だひと桁台のパーセントに止まる。しかしこのID.3は、そんな閉塞状況に風穴を空けるかもしれない。プロトタイプの試乗を通じてそんな思いがよぎった。(Motor Magazine 2019年10月号より)
