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6月8日 開催 JNCC- R4 ワイルドボア鈴蘭
バイクメディア ロレンス lrnc.cc MOTORCYCLE オフロード 大会

6月8日 開催 JNCC- R4 ワイルドボア鈴蘭

//www.youtube.com/embed/VHdVK5aMc54?rel=0
JNCC 2013 第3戦- ワイルドボア鈴蘭- 公式 COMP-GP
youtu.be
動画を見るだけでテンションが上がるエンデューロレースJNCCのRd.4が6月8日に開催されます。
主催者が設定した一周数十km以上ある未知のコース(数カ所のチェックポイントが設定される)を指示標識に基づいて走る。車両が故障した場合、車両の整備もライダー自身が行う。順位を争うよりも完走を目的にすることから、完走者全員がメダルの対象となり、その中から規定の割合により、金、銀、銅メダルが授与されるというかたちが本来の姿である。海外で最も有名なレースが「I.S.D.E.」(International Six Days Enduro)であり、ロード、オフロード、トライアル等の総合的競技といったところから、2輪のオリンピックと称される場合もある。
ja.wikipedia.org
・競技種目:
KIDS & TRY・コース長/4.0 km( 午前第1 70分+α)・・JH-Mini・SK-Mini・SK-65・トライ-Men・トライ-Women
FUNGP:コース長/5.7 km( 午前第2 100分+α)・/FA・FB・FC・FD・WA・WB・WD
COMPGP:コース長/6.8 km( 午後3時間+α)・・・・AA・A・B・R
コースレイアウター:前田啓介( 2014・2013・2012・2011・2010・2009
www.jncc.jp
会場: 岐阜県高山市朝日町西洞 鈴蘭高原スキー場 特設コース・(*標高 1500m )
//www.youtube.com/embed/-MycRvyxxu8?rel=0
JNCC-13 R3 ワイルドボア- FUN
youtu.be
入場料も1000円とリーズナブルなので、遊びに行ってみてはいかがでしょうか?
R4-WLB of JNCCsite
www.jncc.jp

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自分のバイクをメンテナンスしてみよう2タイヤの空気圧
バイクメディア ロレンス lrnc.cc MOTORCYCLE メンテナンス 空気圧 タイヤ

自分のバイクをメンテナンスしてみよう2タイヤの空気圧

タイヤの空気圧を調整してみよう。
自分のバイクを自分でメンテナンスしてみよう。オイル交換の次はタイヤの空気圧調整。
タイヤの空気圧とタイヤへの影響
タイヤの空気圧が低い場合の影響
タイヤのたわみが増えて転がり抵抗が増し、燃費が悪化します。
偏摩耗などの要因となるため、走行性能が低下します。
タイヤの発熱量が過度になり、損傷につながります。
段差の乗り上げ時にコード切れを起こし易くなります。
tyre.dunlop.co.jp
タイヤの空気圧が高い場合の影響
トレッド面などが傷つきやすくなります。
センター摩耗(中央部だけすり減る現象)が起こり、タイヤ寿命が短くなります。
路面段差に過敏に反応するようになり、乗り心地が悪化します。
tyre.dunlop.co.jp
空気圧の計り方
タイヤの空気圧はエアゲージを使って計ります。
www.webike.net
空気圧は、走行前のタイヤが冷えてる状態で計るのが正解(* ́▽`*)
推奨空気圧はタイヤの大きさや種類によて違うので、各メーカーのHPや車体表記、説明書で要確認!!!
空気圧が低かったら空気入れでシュポシュポ(^o^)
公式に表記されている推奨空気圧は公道用なので、サーキットを走る場合はメーカー指定圧 × 0.75ぐらいで調整するのがおススメ(* ́▽`*)
サーキット走行は、一般公道で走行する時よりも、タイヤへの摩擦や負荷が大きいため、
内圧が上昇します。
それにより、走行中の内圧が高くなり過ぎてしまい、
グリップ力の低下に繋がりますから、注意が必要ですね。。
結果、コーナリング時にタイヤのスライドが頻繁に発生し、転倒のリスクが
大きくなってしまいます。
www.bike-circuit-master.com
少しずつメンテナンスを覚えて、安全にバイクライフを送れるようになれればいいな~と思う今日この頃です(^_-)-☆

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歴代バットモービル、どれが一番カッコイイか??勝手に検証してみました。
バイクメディア ロレンス lrnc.cc CAR HUMOR

歴代バットモービル、どれが一番カッコイイか??勝手に検証してみました。

幼い頃からの憧れのクルマ、ありますよね?
スーパーカーも好きだけれど、私はやっぱりバットモービルです!どのバットモービルも素敵なのですけど、一番はどれだろう..。
ということで、検証してみました!(自分の好みを)。ちなみに、ダークナイトシリーズはゴツイので別の機会にします。
初代バットモービル。ツバメみたいでカワイイ♡
『初代バットモービル』
www.bbc.com
うん。カワイイです!こちらの初代バットモービル、なんとニューハンプシャー州の原野に何十年間も放置されていたのです!2008年に発見され、無事復元されました。個人的にはおしゃれな街中なんかをお買い物ドライブ、もしくはお弁当を持ってピクニックドライブに使いたい感じです!カワイカッコイイです!
TV版バットモービル。かなり普通っぽい。
『TV版バットモービル』
www.stripelmagazine.be
こちらTV版、ドラマのバットマンで公開されたものですね。バットモービルの中では一番普通のクルマっぽい。ヤンチャなお兄さんや、ファンキーなアメリカンが普通に乗ってそうです。こんなの乗り回している親戚の叔父さんがいたらいいな〜と思います!ちなみに2013年に4億円で落札されました。カッコイイですね!
バットマン、リターンズ。コウモリウィングデザイン登場!
『バットマン リターンズ』
www.cinemablend.com
一気にバットモービルっぽくなりました!実際のツヤ消しのヌメッとした感じはありませんが、フォルムは攻めめ、装飾はシンプルな感じですごく好きなんですけど、フロントがなあ..なんかデベソっぽくないですか?カッコイイですけどね!
バットマン・フォーエバー。スケルトンで涼しげ♡
『バットマン フォーエヴァー』
collider.com
フォーエバーになると、スケルトンデザインがたっぷり使われています。なんだか涼しげですね!この写真だとわかりずらいのですけど、真正面から見るとバイキンマンみたいな、イーッって笑ってる何かみたいなのですよね..。そこだけが残念です!カッコイイですけどね!
バットマン&ロビン/Mr.フリーズの逆襲、全体的に大きくなりました。
『バットマン&ロビン/Mr.フリーズの逆襲』
collider.com
フォーエバーとかなり近いデザインですが、フロントもウイングも伸びて全体的に大きくなりました!前にくっついてる尖ったヤツがかなり危険な感じですね!フロントの流線具合は一番好きかもしれません。カッコイイです!
全部カッコイイんじゃん!ということで一番は..
もう結局全部カッコイイんですよね。今回の写真達は艶消し感がないのですけど、バットマンカーのあのヌメッとした感じがたまらないですね。
ということで!私の一番はこちらです。
『バットマン リターンズ』
pixshark.com
バットマン リターンズのバットモービル です!
おしゃぶりのような、でべそのようなものが付いているとはいえ、余計な装飾がないにも関わらず圧倒的な存在感。無駄を省きながら計算しつくされたフォルムは素晴らしいです!リアから火を吹きながら走るところもポイントですね!ところでサイドから色々出たり、下からドリルみたいなのが地面に伸びてバットモービル自体が回転したりというのは覚えているのですけど、このフロントデベソから何か出ましたっけ??覚えている方いらっしゃいましたら、ぜひご一報ください!
皆様もどのバットモービルが一番好きか、是非是非検証してみてくださいね〜!

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【リコール】ハーレー9車種 計943台
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